Jeremy McGrath’s Offroad, est un jeu de course de voitures tout-terrain proposé par 2XL Games. Ce jeu est disponible sur le XBox Live Arcade.
Le studio 2XL Games plus connu pour faire des jeux de motocross, change complètement de véhicule, pour cette fois-ci s’attaquer aux voitures, sans vraiment s’éloigner du genre. Pour commencer, il faut se rappeler que Jeremy McGrath est un champion de supercross (moto tout terrain), contrairement à ce que pourrait nous faire penser le jeu. Au lancement, vous aurez le choix entre le mode arcade qui vous permettra de vous lancer directement dans une course contre l’ordinateur ou de faire du contre-la-montre pour pouvoir améliorer vos temps. Ensuite, vous avez le mode carrière, qui sera expliqué plus en détail un peu plus tard, le mode en ligne qui vous permet de vous mesurer à sept autres joueurs ou amis. Pour finir, après les options, vous pourrez accéder aux records, où vous comparerez tous les temps fait contre ceux des meilleurs mondiaux. Le mode carrière vous fera passer par toutes les catégories de véhicules disponibles, c’est-à-dire cinq. Vous aurez le buggy, le prolite truck, le pro buggy, la rally car et le trophy truck. Ce mode vous lancera sur vingt-trois courses, dont sept tracés différents qui vous seront resservis en boucle. Durant les épreuves, vous pourrez gagner de l’expérience en effectuant plusieurs actions, comme foncer dans des panneaux, dépasser des adversaires et bien sur finir premier. A chaque fin de course, l’expérience cumulée vous donnera le droit à améliorer la vitesse, l’accélération, la maniabilité ou le freinage de votre voiture. On peut noter une fausse note cependant, car chaque amélioration restera sur le véhicule utilisé même si vous voulez changer de stickers. Trois modes de difficultés vous seront proposés, amateur, semi-pro et pro. Si en semi-pro, on a l’impression de ne pas avoir de challenge, le mode pro vous demandera d’améliorer d’abord le véhicule pour espérer arriver en tête. Après avoir fait un petit tour en solo, nous allons explorer le mode en ligne, mais celui-là ne changera pas grand-chose. Une course choisie par le créateur de la salle que vous devrez gagner pour accumuler le plus d’expérience possible. Mais malheureusement, le mode ne se permet pas de faire plus et peu de personnes se risquent à y passer leur temps.
Parlons maintenant des graphismes, sans pour autant être moches, on aurait pu espérer mieux, pour exemple, les herbes aux alentours resteront de marbre sous votre passage, la poussière des pneus n’est pas si excessive pour le terrain où vous circulez. Les décors au loin, sont certes plus somptueux, mais comme le jeu ne vous autorise pas vraiment l’arrêt on ne peut pas vraiment les remarquer. Les dégâts sur les voitures sont inexistants, aucune éraflure quand vous vous frottez à vos adversaires, juste un peu d’étincelles. Vous pourrez donc vous donner à cœur joie de faire valdinguer vos concurrents sans avoir peur de laisser une roue sur le côté.
La musique se rapproche du style du jeu, mais reste absente lors des courses, ce qui est malheureux car certains bruitages auraient dû être masqué, il suffit de faire un superbe saut et d’entendre son véhicule tombé sur le sol quelques secondes avant de le voir le toucher, pour regretter cela. Les bruits de moteurs quant à eux se décident un peu après un furtif saut à vous faire entendre le ronflement de l’accélération.
Pour finir, il nous reste la durée de vie du jeu, qui ne tiendra pas les plus fanas du genre en haleine, car en seulement quelques petites heures vous arriverez au bout du mode carrière. Si après cela, vous avez de la chance de trouver quelqu’un en ligne, vous augmenterez un peu la durée du plaisir, mais ce n’est pas un jeu que l’on voudra recommencer pour tout réussir.
En somme, Jeremy McGrath, sort des sentiers battus, mais n’aurait finalement pas dû. Un mode carrière, qui tourne en rond, un mode en ligne assez pauvre, des bruitages mal ajustés font que ce jeu ne mérite pas une bonne note. Et l’on se demande toujours pourquoi le titre de Jeremy McGrath pour un jeu de voiture, alors que le champion n’a pratiquement concourru qu’en catégorie moto.
Note : 11/20
